Vorgeschriebenes Einheits-Fahrwerk für die "Formel Masters"
Bild 1 zeigt das Formel-Masters Chassis als Kit
- Radstand ca. 122,5mm
- Leitkieldrehpunkt zu Mitte Hinterachse ca. 128,5mm
- Nur für 13 D Shortcan-Motoren (z.B. Fox)
- Motorhalter geschlitzt für eine extra schnelle Montage der zum Rennen ausgegebenen Motoren.
Das DoSlot Formel-Masters Chassis basiert auf dem DoSlot Formel-Z Chassis und wurde speziell für die Formel-Masters Rennserie in Nord-Deutschland angepasst (Kürzerer Radstand, kürzeres Maß Leitkieldrehpunkt zu Mitte Hinterachse, Motorausschnitt angepasst für 13D Motoren und Motorhalter geschlitzt für extra schnelle Montage)
Informationen zur Formel-Masters Rennserie gibt es hier:
Auschreibung Formel Masters
- Fester Rad- und Leitkielstand
- Keine unnötigen Verstellmöglichkeiten
- Einfacher Aufbau
- Alle Chassisteile sind für hohe Präzision gefräst!
- Chassis-Grundplatte aus Messing
- Achs-, Motor-, und Karosserie-Halter aus Aluminium
- Federelment und Karosserie-Träger-Grundplatte "U" aus CFK
- Gewindehülsen mit Bund (gedreht aus hochfestem Aluminium)
- Senkkopf-Schrauben Torx V2A M2x5
- Zylinderkopf-Schrauben Torx V2A M2x4 (mit extra flachem Kopf)
Auch Hilfreich für den Aufbau des DoSlot Formel-Masters Chassis:
- Aufbauanleitung DoSlot GT/C-Chassis
Für dieses Chassis benötigt man einen Torx-Schlüssel T6x50!
