Leitkielbrücke GT/C und OBG - strong
aus Carbon
- 1.0mm stark- Vorteil (gegenüber der 0,3mm Leikielbrücke): Absolut Bruchsicher bei Crash, hartem Fahrstiel oder brutalen Schikanen- Nachteil: Keine Leitkiel-Materialfederung - Passend für DoSlot GT/C, GT/C LMP und OGB Chassis
- 1.0mm stark- Vorteil (gegenüber der 0,3mm Leikielbrücke): Absolut Bruchsicher bei Crash, hartem Fahrstiel oder brutalen Schikanen- Nachteil: Keine Leitkiel-Materialfederung
- Passend für DoSlot GT/C, GT/C LMP und OGB Chassis